현대차, 올 2분기 영업익 15.

현대차는 연결 기준 올해 2분기 영업이익이 3조6천16억원.

현대차그룹이 서울 강남구 삼성동에 조성하는 신사옥 ‘글로벌 비즈니스 콤플렉스(GBC·Global Business Complex)’와 관련한 서울시와의 재협상이 길어지고 있다.

현대차는 105층짜리 단일 건물을 지으려다 54층짜리 3개 동으로 변경한 설계안을 제출하고 서울시가.

특징주 미국과 일본이 상호 관세를 기존 25%에서 15%로 인하하면서현대차와 기아의 주가가 강세를 나타내고 있다.

23일 한국거래소에 따르면 이날 오전 10시 19분 기준 기아는 전장 대비 7000원(7.

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16%) 상승한 10만4800원에 거래되고 있다.

구축하게 됐다”며 “미래 프로젝트의 성공적 추진과 경쟁력 강화를 위한 내부 역량 결집에 집중할 계획”이라고 말했다.

반면현대차·기아·제너럴모터스(GM) 한국사업장·KG모빌리티 등 여타 업체는 2025년 임금 협상이 난항을 겪고 있다.

현대차남양기술연구소 ‘유동 가시화 시험’ - 지난 23일 경기 화성시현대차·기아 남양기술연구소 공력시험동에서현대차연구진이 전기차아이오닉6에 연기를 분사해 차량 주변 공기의 흐름을 확인하는 ‘유동 가시화 시험’을 진행하고 있다.

현대차가 올초 가동을 시작한 미국의 메타플랜트 내부 모습/현대차현대차가 2분기(4~6월) 매출 48조2867억원에 영업이익 3조6016억원을 기록했다고 24일 밝혔다.

작년 2분기와 비교해 매출은 7.

3%나 올라, 분기 기준 역대 최대를 기록했지만 영업이익은 약 15.

내수·수출 호조에도 불구하고 관세 부담만으로 2분기 영업이익에서 총 1조 6142억원이 증발했다는 진단.

적용된 2분기와 달리, 3분기부터는 '풀쿼터'(분기 전체)가 관세 영향을 받아 피해는 더 커질 전망이다.

지금 추세가 이어진다면현대차와 기아의 영업이익은 4조 원 가까이 감소할 것으로 추정된다.

여기에 주요 경쟁국인 일본이 우리보다 낮은 수준으로 관세 협상을.

한국의 자동차 최대 수출국인 미국의 수입산 자동차에 대한 25% 품목 관세 여파 등이 작용한 영향이다.

현대차는 올해 연결 기준 2분기 영업이익이 3조6016억원으로 지난해 동기보다 15.

8% 감소한 것으로 잠정 집계됐다고 24일 공시했다.

지난해 같은 기간보다 매출은 7.

8% 줄었지만 증권사들이 예측 했던 실적보다는 높았습니다.

현대차는 이번 실적에 대해 고부가가치 차량인 하이브리드 모델과 제네시스 브랜드 판매 비중이 20%를 첫 돌파할 정도로 늘었기 때문.