현대제철은현대차·기아는 물론 미국 완성차 제조업체들의 전략 차종에 들어가는 강판을 주력으로 공급할계획이다.

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이와 함께 멕시코, 브라질 등 중남미 지역을 비롯해 유럽 현지 글로벌 완성차 업체까지 공략한다는 방침이다.

미국 철강시장은 견고한 철강 수요와 높은 가격, 미래 성장성 등을 바탕으로.

현대제철은 25일, 미국 루이지애나주에 58억 달러를 투자해 전기로제철소를 설립할계획이라고 밝혔다.

2029년 상업 생산을 목표로 하는 이제철소는 미국 최초의 전기로 일관(一貫)제철소로, 연 생산량이 270만톤 수준에 달할 전망이다.

현대제철은 "이번 미국 투자는 자동차강판 공급 현지화를 통해 신성장.

현대제철은 25일 "2029년 상업 생산을 목표로 미국 루이지애나주에 전기로제철소를 설립할계획"이라고 밝혔다.

이번 미국 투자는 자동차강판 공급 현지화를 통해 신성장 동력을 확보하고 중장기 탄소저감 체제로 전환하기 위한 전략적 결정의 일환이다.

▣ 美 루이지애나주에 270만t 생산능력의 전기로.

이번 투자계획에는현대차의 완성차 생산 체계 확대,현대제철의 자동차 강판 생산용 전기로 신설, 에너지 협력 등이 포함됐다.

정 회장의 통 큰 투자 결정에 트럼프 대통령은 대대적인 환영의 뜻을 밝혔다.

그는 이날 백악관에서 열린 투자 발표 행사에서 "위대한 기업인현대와 함께하게 돼 큰 영광"이라며.

투자계획을 재확인한 것으로 판단된다"고 설명했다.

60억 달러의 부품, 물류, 철강 비즈니스 투자의 핵심은 철강으로현대제철의 공시에 따르면현대체철은 58억 달러(8조5202억원)를 들여 루이지애나에 전기로를 투자한다.

그는 "현대차그룹의 대규모 투자 계힉이 기존에 진행해오던 투자 또는 협력을.

나아가현대제철은현대차·기아는 물론 미국 완성차 메이커들의 전략 차종에 들어가는 강판을 주력으로 공급할계획이며, 멕시코, 브라질 등 중남미 지역을 비롯해 유럽 현지 글로벌 완성차 업체까지 공략한다는 방침이다.

투자 재원의 안정적 확보와 미국제철사업 경쟁력 강화를 위해현대차그룹과 공동.

현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA) 생산 능력을 30만 대에서 향후 50만대로 확대하는 한편, 루이지애나주에 전기로 일관제철소 건설을 추진한다.

로보틱스, AI 등 미래 산업 분야에서 미국 기업들과의 협력을 확대하고, 에너지 관련 인프라 투자도 시행할계획이라는 설명이다.

총 58억 달러(약 8조 5000억 원)를 투자해 원료부터 제품까지 일관 공정을 갖춘 미국 최초의 전기로 일관제철소를 건설할계획이다.

이날(미국 현지 24일) 정의선현대차그룹 회장은 미국 백악관 루즈벨트룸에서현대제철투자를 포함해 2028년까지 미국에 총액 210억 달러(약 31조 원) 규모의 투자를 집행할.

투자 주요 내용은 미국 현지 생산량을 120만대 수준으로 확대하고, 이를 위한 공급망 강화의 하나로 루이지애나주에현대제철제철소를 짓겠다는 것이다.

'쇳물부터 자동차까지'라는 말로 불리는 수직계열화 전략을 미국에서도 실현해 경쟁력을 높이고, 트럼프 대통령이 예고한 자동차.

현대제철은 신설 공장 탄소저감을 통한 경쟁력 강화도 담보할계획이다.

투자는 더욱 확대할 전망이다.

현대제철은 이번 미국 투자를 계기로 국내 철강산업 침체를 극복하고 국제 브랜드인지도를 높여 새 고객사를 확보하겠는 대규모 프로젝트를 가동한다고 밝혔다.

미국 현지에서 자동차강판을 생산해.