산업통상자원부와현대차그룹이 후원했다.

안정구 이사장은 지속적인 경쟁력을 확보하기 위해 정확한 통찰과 선제적 대응 전략 수립이 중요하다고 강조하며, HMG 경영연구원과 함께 세미나를 공동 주최해 이슈를 분석하고 실질적 솔루션을 공유할 것이라고 환영사를 통해 밝혔다.

안 이사장은 미국 자동차 관세.

현대차그룹은 HMGMA 준공과 동시에 증설에 들어가 생산능력을 30만대에서 50만대로 확대한다.

기존 2개 공장을 합치면 미국에서 연 120만대 생산체제를 구축한다.

이렇게 되면 전체 판매량의 70%가량을 현지에서 생산할 수 있게 된다.

하지만 정 회장은 이번 대규모 대미투자가 관세에 대한 대응 차원보다는 미국.

일각에선현대차그룹이 상당수 제철 생산 기반을 미국으로 옮기려는 것 아니냐는 관측도 낳고 있다.

정의선현대차그룹회장은 24일(현지시간) 미국 워싱턴 백악관에서 향후 4년간 210억달러의 추가 대미투자 계획을 발표하면서 "현대제철이 건립할 루이지애나 제철소가 미국인 1300명을 신규 고용하게 될 것.

정의선현대차그룹회장이 지난 24일(현지시간) 백악관 회견을 통해 밝힌 총 투자액 210억 달러(약 30조8500억원) 중 86억 달러를 HMGMA 생산능력 연 50만대 확대 등에 쓰겠다고 했으나, 공장 증설에는 1년 이상 걸린다.

차종별로 봐도 당분간 손해를 피하긴 어렵다.

지난해 미국에서 판매된 현대차·기아 차종.

현대차 그룹주도 약세를 띄었다.

몇일전 현대차의 대미 투자 계획을 발표하며 상호관세 우려를 덜었으나, 국내 생산차에 대한 관세 적용은 불가피했다.

가격 경쟁력 저하에 따른 수출 타격을 피하기는 어려울 것이라는 전망이다.

반면, 미 반도체주 급락에도 메모리 업황 회복 기대감 반영하며 삼성전자 상승.

https://www.nahaengdong.co.kr/

나이스신용평가는현대차그룹의 영업이익이 8조원 줄 것으로 예상하기도 했습니다.

특히 자동차 중소 부품업체의 타격이 클 것 같습니다.

부품업체의 경우 과반이 중소기업이기 때문에, 생존이 걸렸다는 말까지 나오는 상황입니다.

[인서트 : 한국무역협회 한아름 수석연구원의 말 들어보시죠] "부품사 같은.

정의선현대차그룹회장이 '백악관 발표' 뒷얘기를 털어놨습니다.

26일(현지 시간) 미국 조지아주 내 현대차 새 공장 준공식에서 정 회장은 "사실 2019년부터 트럼프 대통령이 미국 내 공장 설립에 대해 알고 있었다"며 "원래 공장으로 초청했는데 백악관으로 오라고 했다"고 말했습니다.

【파이낸셜뉴스 】 현대자동차그룹이 26일(현지시간) 준공식 이후 본격 가동을 시작한 '현대차그룹메타플랜트 아메리카(HMGMA)' 인근은 완성차뿐만 아니라 부품, 철강, 물류 등 그룹 계열사들이 총집결해 있다.

완성차 공장, 계열사 및 합작사 설립에 투입된 자금만 11조원이 넘는다.

HMGMA 전체 부지 면적은.

전기차 경쟁력 키우고 美관세 선제 대응 "현대차그룹메타플랜트 아메리카(HMGMA)는 혁신적 제조 역량 이상의 더 중요한 가치를 의미합니다.

우리는 바로 이곳에서 그 미래를 함께 열어나갈 것입니다.

"단상에 오른 정의선현대차그룹회장의 유창한 영어 환영사에 파란색 작업복을 맞춰 입은 '푸른 눈.

【파이낸셜뉴스 】 26일(현지시간) 방문한 현대자동차그룹의 미국 조지아주 신공장 '현대차그룹메타플랜트 아메리카(HMGMA)'.

HMGMA 내부는 말로만 듣던 '미래차 공장'이 눈앞에 펼쳐진 모습이다.

현대차그룹의 최신 기술과 공법으로 지어진 HMGMA에는 인공지능(AI) 로보틱스, 5세대(5G) 기술을 대거 적용했다.