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다고 해도 관세로 인한 차량 가

이호근 대덕대 자동차학부 교수는 "내연기관차와 달리 SDV 전환에 속도를 낸현대차그룹이 주도권을 뺏기는 상황이 발생할 수 있다"며 "(현대차그룹이) 타 완성차 제조사에 비해 앞서 있다고 해도 관세로 인한 차량 가격 상승 압박이 계속된다면 전환이 늦어지고 경쟁업체에 뒤질 가능성도 크다"고.


지난해 현대자동차와 기아의 글로벌 호실적에 힘입어현대차그룹전속 금융사인 현대캐피탈도 수익 성장세를 보였다.


할부·리스 등 자동차 금융 부문을 중심으로 안정적인 이익을 확보한 것으로 나타났다.


최근 그룹의 글로벌 투자 확대 기조에 따라 향후 해외 전략도 강화될 것이란 전망이 나온다.


현대차그룹은 현재 수소차 '넥쏘'와 상용 수소트럭을 앞세워 수소 모빌리티 시장을 선도 중이다.


현대제철도 수소환원제철 기술 개발에 집중하고 있다.


이번에 현대건설이 수소에너지 사업을 정관에 포함시킨 것도 수소 생산·운송·활용을 아우르는 수소 경제 전반에 그룹 역량을 결집하기 위한 전략의.


SK온은 조지아 공장 내 생산 라인 일부를현대차그룹용으로 전환, 북미 전기차 시장에서 견조한 판매량을 유지하고 있는현대차그룹과의 밸류체인을 구축했다.


삼성SDI는 지난해 말 인디애나주에서 스텔란티스와의 합작공장 가동을 시작하며 북미 직접 진출의 신호탄을 쐈다.


©AP신문(AP뉴스)/이미지 제공 =현대자동차그룹▲현대차·기아 로보틱스랩장 현동진 상무(왼쪽)와 한림대학교의료원 김용선 원장이 7일 한림대학교성심병원에서 열린 업무협약식에 참석해 기념촬영을 하고 있다.


현대자동차·기아의 로보틱스 솔루션이 병원 의료 현장에 도입된다.


삼성은 지난달 26일 대한적십자사에 성금 30억 원을 기부했고,현대자동차그룹은 희망브리지 전국재해구호협회에 성금 20억 원을 전달했다.


SK그룹과 LG그룹도 20억 원 상당의 성금과 구호품을 전달했다.


방탄소년단(BTS) 정국은 지난달 28일 이재민 지원 등을 위해 희망브리지.


최근 조지아주에 전기차 신공장인 ‘메타플랜트 아메리카’를 준공한현대차그룹과 동반 진출 부품사들이 자리 잡은 요인이 크다.


무역관장들은 미국에 한국 기업들이 진출하더라도 R&D 기능과 첨단 제품 생산의 핵심이 되는 ‘마더 팩토리’를 국내에 두는 것이 좋다고 조언했다.


현대자동차그룹은 7일 한림대의료원과 ‘로봇 친화 병원 구성 사업 공동 추진을 위한 업무협약’을 체결했다.


현대차·기아는 한림대의료원과 함께 병원 환경에 최적화한 로봇 서비스를 공동 개발한다.


이를 통해 ‘로봇 친화 병원’을 구축한다는 방침이다.


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앞서현대차그룹도 미국 내 생산량을 연산 20만대 늘리는 방안을 발표한 바 있다.


한편, 미국 공장이 없는 업체들은 대안이 없어 어려움이 가중되고 있다.


영국 재규어 랜드로버는 미국 수출을 4월 한 달간 중단하겠다고 지난 5일 밝혔다.


미국 공장이 없어 모든 물량을 영국에서 생산해 왔기 때문이다.


현대의 넥쏘는 판매만을 위한 상품이 아니라현대차그룹수소 사업의 상징이다.


전문가들은 이차전지가 적합하지 않은 분야의 틈을 수소가 메꿀 것으로 내다보고 있다.


대표적인 예시로 상용차가 있다.


상용차는 이차전지를 사용하기에 애매한 부분이 많다.


우선 3톤이 넘는 무게의 특장차를 움직이려면 배터리.